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近日，由酒鋼自主研發(fā)的3003防銹鋁合金圓鑄錠憑借優(yōu)異的延展性和耐腐蝕性，成功獲得多個(gè)終端用戶的高度認(rèn)可，并穩(wěn)定供貨國內(nèi)多家知名汽車制造企業(yè)，產(chǎn)品訂單量呈現(xiàn)逐月遞增態(tài)勢。截至目前，該產(chǎn)品產(chǎn)銷量突破2000噸。

隨著我國汽車輕量化技術(shù)的發(fā)展和國家對(duì)節(jié)能減排要求的提高，汽車空調(diào)管選材走向輕鋁合金化。然而，汽車空調(diào)管對(duì)鋁合金的延展性、耐腐蝕性要求極高，傳統(tǒng)工藝難以滿足需求。2024年初，東興嘉信新材料公司啟動(dòng)3003防銹鋁合金圓鑄錠研究與開發(fā)項(xiàng)目，目標(biāo)直指高端汽車用鋁。

“成分控制是第一個(gè)‘?dāng)r路虎’?！睋?jù)東興鋁業(yè)隴西分公司生產(chǎn)主任工程師梁克韜介紹，3003鋁合金需精準(zhǔn)調(diào)控錳、鐵、銅等元素含量，既要提高強(qiáng)度，又要避免產(chǎn)品延展性降低。對(duì)此，項(xiàng)目組借助Thermo-Calc軟件，經(jīng)過多次試驗(yàn)，最終確定錳、鐵、銅含量等成分內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，確保3003鋁合金兼具高強(qiáng)度和良好加工性能。

“如何保證熔體純凈度，將氣體含量、渣含量降低至目標(biāo)范圍，同時(shí)消除鑄造過程的竹節(jié)紋缺陷，是項(xiàng)目組面臨的另一大問題?！绷嚎隧w說，項(xiàng)目組創(chuàng)新采用“組合精煉”技術(shù)，大幅度降低鋁液氫含量的同時(shí)，使夾渣率趨近于零。鑄造過程中，采用調(diào)整結(jié)晶器錐度等方式，成功降低了竹節(jié)紋發(fā)生率。

“性能測試是最后的考驗(yàn)?！绷嚎隧w表示，汽車空調(diào)管長期接觸冷凝水和強(qiáng)腐蝕環(huán)境，對(duì)耐蝕性要求非常嚴(yán)苛。3003鋁合金產(chǎn)品只有通過1000小時(shí)鹽霧試驗(yàn)，才意味著其滿足高耐腐蝕性需要。

可喜的是，經(jīng)過一系列嚴(yán)格測試，酒鋼3003防銹鋁合金圓鑄錠不僅成功通過這一考驗(yàn)，且經(jīng)客戶檢測，產(chǎn)品晶粒度、抗拉強(qiáng)度、耐腐蝕性均滿足使用要求。

隨著車企訂單激增，項(xiàng)目組迅速推進(jìn)3003防銹鋁合金圓鑄錠規(guī)?；a(chǎn)。技術(shù)人員通過優(yōu)化工藝參數(shù)、固化工藝標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)化操作培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)從配料、熔煉到鑄造的全流程精準(zhǔn)控制，目前每月穩(wěn)定供貨300余噸，成功將其打造成新的拳頭產(chǎn)品。

梁克韜表示，我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍處于快速發(fā)展階段，市場潛力巨大。項(xiàng)目組將在前期工作的基礎(chǔ)上，繼續(xù)在新品研發(fā)、產(chǎn)品性能提升和質(zhì)量控制上狠下功夫，為全面開拓高端領(lǐng)域提供強(qiáng)有力支持。